威兰达用车
17.38-26.48万
本田的提速比丰田快多了
现在到处开始说现代、马自达、标致、三菱、斯柯达是好车了
因为现在也就丰田本田还有些销量了
我的就是科迪亚克呀,动力还是可以的
随便一踩就120了,高速经常开到一百五六
我的威兰达提速快得很,不存在你说的情况
171马力要6600转
马自达和丰田,同样2.0自吸机头,马自达比丰田低十几二十匹,但开起来或者路上看到确丰田更慢,一是因为马自达的6at二是因为客户群体不一样
你混动的?不然不可能
那我也一脚油
cvt都是这样,马自达是at传动效率不一样呀
路上超crv的不多,反而沃尔沃和日产开得慢
传动效率 双离合>cvt>at
没吧,昨天130以上轻轻松松
随时都是130 140这总
双擎的嘛
马自达好车,不在意空间可以搞
现在4s店越来越少了,车是好车。
130都随便踩,踩下2/3深处,转速到4-5千转,升到130,就会保持2-3千转
还不用四万千转速
我锋兰达一般三四随便上啊
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.58-18.48万
本田的提速比丰田快多了
现在到处开始说现代、马自达、标致、三菱、斯柯达是好车了
因为现在也就丰田本田还有些销量了
我的就是科迪亚克呀,动力还是可以的
随便一踩就120了,高速经常开到一百五六
我的威兰达提速快得很,不存在你说的情况
171马力要6600转
马自达和丰田,同样2.0自吸机头,马自达比丰田低十几二十匹,但开起来或者路上看到确丰田更慢,一是因为马自达的6at二是因为客户群体不一样
你混动的?不然不可能
那我也一脚油
cvt都是这样,马自达是at传动效率不一样呀
路上超crv的不多,反而沃尔沃和日产开得慢
传动效率 双离合>cvt>at
没吧,昨天130以上轻轻松松
随时都是130 140这总
双擎的嘛
马自达好车,不在意空间可以搞
现在4s店越来越少了,车是好车。
130都随便踩,踩下2/3深处,转速到4-5千转,升到130,就会保持2-3千转
还不用四万千转速
我锋兰达一般三四随便上啊